(1) Thiết bị lái có thể được trang bị thiết bị bảo vệ quá tải.Khi máy nạo vét xỉ quá tải, nguồn điện có thể tự động và nhanh chóng bị ngắt, do đó động cơ ngừng chạy.
(2) Chuỗi băng tải sử dụng chuỗi vòng thép hợp kim có độ bền cao, sau khi xử lý đặc biệt, tuổi thọ trung bình có thể đạt hơn bốn năm.
(3) Trục chính của đầu thông qua cấu trúc tháo rời toàn bộ, dễ lắp đặt và bảo trì.
(4) Góc nghiêng đuôi 45 ° cải thiện điều kiện ứng suất của xích và làm cho điều kiện ứng suất của xích hợp lý hơn.
(5) Thiết bị ép xích thông qua cơ cấu dẫn ổ trục lên bề mặt nước bên ngoài vỏ, giải quyết vấn đề rò rỉ nước và nổi xích của các bộ phận đường viền như phớt chặn nước ban đầu.
(6) các lớp trên và dưới của vỏ được bao phủ bởi các phiến đá đúc, và tấm bên của rãnh làm kín nước được hàn với các điểm chống mài mòn để ngăn chặn xích cạp mài mòn tấm bên của vỏ, điều này rất quan trọng. kéo dài tuổi thọ của vỏ.
Máy này là máy nạo vét xỉ kiểu vòng xích cạp, loại bỏ liên tục tro và xỉ lò hơi.Vỏ của nó là một mặt cắt hình chữ nhật kép, phần trên là rãnh chặn nước, phần dưới là rãnh xích sau, được đặt dưới ống xả xỉ lò hơi.Tro thải ra từ lò hơi trực tiếp rơi vào rãnh chặn nước và sau đó rơi xuống đáy của rãnh chặn nước sau khi nước dập tắt.Cùng với xích cạp dọc đáy máng chuyển động ngang và dốc lên, sau khi khử nước hiệu quả, thải từ cảng loại bỏ xỉ đến máy nghiền, sau khi nghiền, vận chuyển thủy lực hoặc tải trực tiếp ra bên ngoài.
người mẫu | Chiều rộng rãnh mm | Tốc độ dây chuyền m / phút | Lượng xỉ loại bỏ tối đa T / h | Tiêu thụ nước t / h | Nhiệt độ tràn |
GBL-40 | 424 | 0,3-3 | 2 | 0,5 | ≤60 ° |
GBL-50 | 524 | 0,3-3 | 4 | 1 | ≤60 ° |
GBL-63 | 624 | 0,3-3 | 6 | 1,5 | ≤60 ° |
GBL-80 | 832 | 0,3-3 | 10 | 3 | ≤60 ° |
GBL-100 | 1032 | 0,3-3 | 14 | 14 | ≤60 ° |
GBL-125 | 1282 | 0,3-3 | 18 | 18 | ≤60 ° |
GBL-140 | 1430 | 0,3-3 | 22 | 22 | ≤60 ° |
GBL-160 | 1630 | 0,3-3 | 30 | 30 | ≤60 ° |